柴油车为什么点不着
1、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火，解决方法：及时对蓄电池进行充电。
2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火，解决方法：添加燃油，疏通输油管的异物。
3、进气受堵、空滤器积尘过多或受潮所致，解决方法：及时清理空气滤芯。
4、发动机压缩力不足、缸套严重磨损、活塞环结碳等导致，解决方法：及时清理发动机积碳，更换缸套。
5、环境温度太低，导致发动机比较迟缓，解决方法：可以移到室内进行点火。
6、进、排气门漏气，发动机运转无力，解决方法：更换接口垫。
7、气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏，发动机动力不足，汽车无法行驶，加速性差，解决方法：拧紧螺母，损坏直接更换汽缸垫。
正常情况应该不会出现这类问题的，停车几天或10几天也不应该在启动时泵油，肯定有密封不好的接头或油管。仔细检查一下油路系统。柴油车手油泵坏了不会出现任何状况，任何一个手油泵都有两个供油的地方，一个是用手压泵油，一个是发动机高压泵泵油，如果单独手压泵不出油不代表不能启动，如果手油泵坏了，同时车内管路里有空气需要手油泵泵油时就会造成无法启动。
如果长时间停放，大约半个月发动一下发动机，使气缸内部始终保持一层油膜，如是在潮湿地区，可把进气口密封，以免进去水蒸气。电瓶可拆掉，但要定期充电。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
粤公网安备 44010602000157号