货车ebs故障排除方法

esp系统是电子车身稳定系统，这一系统对汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数来说是十分至关重要的。esp系统与abs系统是有关联的，假如esp系统出现了故障问题，那也可能会影响到abs系统出现故障问题。

abs系统是差不多每一辆汽车基本都有的，abs是防抱死制动系统，这一系统可以在紧急制动时避免车轮抱死。假如在紧急制动时车轮抱死了，那这个时候车轮就无法给汽车供给牵引力了，这个时候汽车处于失控状态。

假如在紧急制动时车轮抱死了，那司机既无法让汽车减速也无法调节汽车的驾驶轨迹。理所当然工程师就研发了abs防抱死制动系统，这一系统可以在紧急制动时让车轮维持边滚边滑的状态，这样子司机不但可让汽车减速，还可以调节汽车的驾驶轨迹躲避障碍物。

esp是一个比abs更加高级的系统，esp可以在某些极端状况下不让汽车失控。esp可以有效果下降事故发生的几率，理所当然esp和abs系统对汽车来说是十分至关重要的。

其通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。

电子驻车制动系统可以保证车辆在百分之三十的斜坡上稳定驻车，另外该系统自动实现热补偿，即如果车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。

大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式

也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。

除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：1、当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。2、在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。3、当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。