蓝鲸发动机缺陷 蓝鲸发动机问题

复杂的发动机制造起来很昂贵。 1、发动机处于高速区间时，发动机噪音很容易进入车内； 2、复杂精密的发动机技术也会给售后服务带来困难。售后服务难； 3、复杂精密的制造工艺使得这两款发动机的成本并不是很便宜，而且由于我们国产车的价格低廉，这两款发动机在成本控制上无法广泛应用。因此，长安在车型配置上采用了高低匹配的方式。首先要明白，目前引擎服务平台的布局是合乎逻辑的。在今天的转折点，主流乘用车市场对发动机的需求只有三种。一款是大排量大功率的旗舰车型。最常用的是2.0T，主打高性能和驾驶乐趣。一是热效率高。以TNGA为代表的车型多为自吸式，油耗极低。动力表现绝对达不到爆发的程度。未来这种线路多为混合动力设计，长时间保持高效率点，但动力可以由电机来弥补。一种是家用型，热效率和功率兼顾，也是现在和未来几年的真实销量。基础车型的选择是1.5T。但在未来，这条线路很可能一开始就被取代，从而导致前两条道路的两极分化。 蓝鲸引擎不是某个引擎，而是一系列的引擎。目前长安旗下的蓝鲸发动机只有两种，一种是1.5t发动机，一种是1.4t发动机。两款发动机均为四缸。不过长安未来可能会推出三缸蓝鲸发动机。

1.4t的蓝鲸发动机在长安逸动PLUS上也能看到，这是长安旗下的一款紧凑型家用轿车。

长安逸动PLUS搭载的1.4升涡轮增压发动机，最大扭矩为158马力，260牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机搭载了dvvt技术和直喷技术，并采用了铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。该变速箱换档速度快，传动效率高。

长安逸动PLUS还有一款车型采用了1.6L自吸发动机。

长安逸动PLUS搭载的1.6升自然吸气发动机，最大扭矩为128马力，161牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4000转。