五菱凯捷多少座

五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率108kw，最大扭矩250牛米。该发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为2200至3400转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁缸体的使用增加了发动机的可靠性和耐用性。

铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。

这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

而且cvt变速箱的成本也比较低。

五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架使用扭力梁来降低成本。

五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力，290牛米。该发动机的最大功率转速为4600转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。

这台发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱的内部结构比较简单。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也不错。

五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架采用扭力梁，扩大了后排乘员空间和后备箱空间。