锻造轮毂和铸造轮毂怎么分辨

最先，锻造轮毂一般印着FORGED的字眼，但不排出有铸造轮毂等印上同样字眼真假难辨的状况。锻造轮毂两块式、三内置式一般会用螺栓或是电焊的方法来组成，轮圈和轮辐的颜色也可以看得出显著的差别，而铸造轮毂为一次成形，颜色都没有突出的差别，此方式都不彻底可用，由于有的锻造轮毂也是一片式的。

也可以根据轮毂反面关键点来分辨，锻造轮毂表里如一，正脸与后面的光亮水平和光洁水平都不错，而铸造轮毂很有可能正背两边的金属质感一边亮一边暗。有的铸造轮毂能够 见到突出的出模印痕或是毛边，一些生产加工较弱的以至于能够从反面见到沙孔或小圆孔，有压模印，锻造轮毂的反面则一般全是平的，沒有其他状况。

此外，锻造轮毂是利用高韧性铸造而成，同样规格同样样式下，锻造轮毂的总重量会更加轻一些，因此车有可以用载重的办法的比较分辨。也有也是能够根据敲打的办法来分辨，用微小的金属杆敲打轮毂，锻造轮毂会传出悦耳的回音，而铸造轮毂则是传出低沉浑厚的回音，有一次也可以辨别式锻造轮毂或是铸造轮毂。

低电压铸造轮毂安全性吗

安全性。压力和低电压铸造轮毂的作用基本都是一样的，仅仅流程不一样罢了。作用力铸造是老款的铸造方式，低电压铸造则是新式便捷铸造。相对性于轮毂生产商而言，低电压铸造的产销量和良品率会高些，因此 这就是依据轮毂生产厂的规模化和能力来挑选的铸造方式，品质层面实质上是没什么差别的，车主能够 安心使用。