国产轮胎和进口轮胎区别

国产轮胎：

进口轮胎：

1、原材料及加工对比：

（1）进口轮胎不一定产自国外，进口品牌轮胎也有可能是中国制造的。

（2）原材料一致，中国有其他优势，中国与橡胶原产地距离近，原材料质量更具优势。

2、理论指标上对比：

（1）轮胎帘线强度对比，国产轮胎帘线强度优秀。

（2）轮胎耐压能力对比，国产轮胎耐压能力更胜一筹。

（3）轮胎厚度与结构对比，国产轮胎厚度与结构更适合国情。

3、实际测试对比：

（1）路面刹车距离，国产轮胎制动距离更短。

（2）胎噪体验测试，国产轮胎胎噪数据一般，但使用体验差距不大。

（3）品质控制水平，国产轮胎品控能力也在世界先进水平。

4、国产轮胎性价比高：进口轮胎的价格贵一点，因为进口轮胎需要支付消费税、增值税、关税，加上商家的利润，从而导致零售价偏高。国产轮胎没有这么多税收，因此价格更划算些。

5、适合路面不同：进口轮胎在设计的时候，主要针对欧洲平整路面来设计，采用单层帘子布，因此轮胎的质地有些软，在平整路面上行驶可以带来很不错的效果，无需担心胎侧会有鼓包的情况。国产轮胎是针对特定环境路面设计，即便在路况交叉的路面，也能发挥出理想的效果。

6、路线不同：国产轮胎主要走性价比路线，比如耐造、耐磨，但却拥有很大的噪音。进口轮胎走中高端路线，主打是静音性和舒适性。

7、技术不同：进口轮胎经过上百年时间的总结，核心技术要比国产轮胎出色。

8、进口轮胎比国产轮胎更容易变形：进口的轮胎是针对国外路面环境设计的，而外国的路面和中国的路面环境差异较大，所以有些进口轮胎在中国表现的不尽人意，甚至更容易鼓包，所以国外品牌进入中国，多数还是会改变轮胎侧面强度和轮胎花纹来适应中国路面环境。

1、红旗H9。外观上，红旗H9设计的很有中国特色，整体可以用惊艳两个字来形容，在很多地方都跟劳斯莱斯很相似。实际这车也是由前劳斯莱斯设计大师打造出来的，在设计上这车确实有很强的吸引力，前脸采用的是家族式直瀑式进气格栅，并搭配着大量抢眼的镀铬饰条，两侧的宽饰条也显得庄重了不少，格栅的中间有明显的红旗标识，并延伸至发动机的位置，体现出其豪华的一面，也彰显出自己强大的气场，远看确实有种劳斯莱斯的视觉效果。

2、吉利。2010年，吉利推出了一款拥有劳斯莱斯同款外观的车型，这款车被命名为吉利GEely Excellence。吉利GE的前脸采用老和劳斯莱斯幻影同款的直瀑式进气格栅，宽大的银色镀铬包边采用了横平竖直的设计，看上去非常庄严。车灯组也采用了矩形的设计，方方正正的造型和一丝不苟的进气格栅相得益彰。雾灯被设置在了前保险杠上，圆形的雾灯分布在两侧，使车头看上去柔和了不少。

3、长安。睿驰国宾车，它拥有6.9米的车身长度，接近7米的尺寸让它的内部空间非常充裕，而且还配备了6个座位。外观上与劳斯莱斯一样沉稳大气，侧面曲线又像是奔驰S级那样带有一些优雅。内饰部分是该车的重头戏，智能化方面搭载了inCall3.0智能系统，让车与车主的互动性加强。