自行车螺丝拧不下来怎么办

拧不下来的原因，1，螺丝里面有螺纹胶、或当初组装时螺纹里面没上润滑油，日久天长因”冷焊接“原因导致螺丝和螺孔渍死了。这种情况，用煤油、打火机油、推荐自行车专用的一种除锈油，涂一点几个小时后再涂一点，几天后油渗进去就拧开了。。2，工具不对路或质量不好，比如外六角钉，不要用老虎钳子，用活动扳手而且手柄越长的力矩越大(物理课上过吧)。扳手用好一点牌子的起码是世达的，美德国进口的更好(其用料和工艺好，口部精度和硬度都高)。廉价扳手最终不但把螺丝拧花了，它自己的口也花了，更拧不下来。。我一般是两办法总合用、捷安特美利达包括美国kona两万多的速降级山地车。我自己是用icetoolz、保忠或汉威的工具，自己搞下。像kona那车，换牙盘，捷安特车店技师用了钢管超加长的扳手，搞了半个小时都拆不下来的曲柄螺丝(工厂组装时打了很多3M的螺纹胶而且用的扭力很大因为是速降级的车要求承力强度很大的)都拆不下来、后来我用赛领的除锈油渗了两天，买了根一百块的TORX(德国)的扳手，扭开了。这个例子就是说，”工欲善其事必先利其器“的道理、你换个好扳手吧。 小轮省力。

自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处。根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大。骑车的力自然需要更大从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力。显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。

自行车历史

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。

1915年出版的《清朝野史大观》中称：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。

1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。