车日晒雨淋有没有问题

1.油漆表面会被腐蚀。

中国污染普遍，有些地方污染严重。这场雨基本上是酸雨。因此，下雨相当于将油漆裸露在酸雨中，酸雨会腐蚀油漆，导致雨滴印记、氧化甚至开裂。

2、潮湿和发霉。

与晴天相比，雨后的车内更容易受潮发霉。同时，下雨时，水会沿着车身的接缝流入，容易导致铁件生锈腐蚀。因此，当雨停时，应尽快清除积聚的水分，否则容易发霉。

3、滋生病菌。

大家都知道细菌最喜欢潮湿的环境。地方越潮湿，细菌繁殖越快，尤其是在雨季。平日不下雨的地方，可以利用通风保持室内空空气流通。雨季到来时，不要开窗通风，这样车内的细菌会迅速繁殖。

1、水温传感器故障：如水温传感器水垢较多，会造成水温传感器敏感度下降，导致水温上升变慢；将传感器从水箱中取出，然后轻轻地除去传感器表面的水垢就可以。如果清洗传感器也不一定能解决问题，即使解决了也用不长，最好是更换传感器。

2、散热风扇电路系统故障：导致发动机长期处于强制散热中，水温迅速下降；需要检查散热风扇电路，维修或更换线路。

3、没有安装节温器或者节温器损坏：节温器是控制防冻液流动的方向，控制大循环小循环，没有安装节温器或当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温会降低得较快，导致发动机水温上升较慢。需要到维修店或者4s店安装或者维修更换节温器。

汽车不热车的影响是：

1、对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；

2、增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。

热车的方法是：

1、启动车辆并且空调保持在关闭状态；

2、原地怠速热车1分钟；

3、发动机运转平稳后缓慢行驶；

4、水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。

热车的作用是：

1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；

2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；

3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。