发动机水箱清洗方法
长时间不清洗水箱有什么坏处?
众所周知,发动机只有在合适的温度下才能正常工作,这就需要冷却系统。整个系统的工作过程如下:高温的防冻液从发动机内部通过水泵流到水箱,经水箱冷却后再回到发动机,维持发动机合适的温度。如果水箱中堆积了过多的水垢、落叶等杂质,这些杂质会大大削弱水箱的冷却效果,有可能造成发动机过度磨损。此外,水温过高会导致冷却系统内部压力过高,甚至导致水管爆裂。
你多久清洗一次水箱?
对于汽车水箱的清洗周期,建议一年清洗一次,可以大大保护汽车水箱。当然,如果看到水箱太脏或者水箱制冷效果降低,也要提前清洗,视实际情况而定。
那么怎么清洗水箱呢?
首先,清洁水箱内部。
对于水箱内部的清洗,主要是里面的水垢和一些沉淀物,使用汽车水箱专业清洗剂。不用拆水箱就能清洗,不影响车辆日常使用。使用方法是将汽车水箱清洗剂直接加入水箱加注口浸泡清洗。20到30分钟后,放开这些清洗剂,然后最后用水冲洗水箱和管道,就完成了。
第二个水箱的外部清洁
水箱外部清洗时,用高压气泵将水箱缝隙中的灰尘、树叶等杂物吹出。然后用水枪冲洗表面。高压气泵和水枪一般在一些专业汽修店都有。另外,亲自清洗水箱也比较麻烦。建议去汽修店清洗,更省心,清洗效果更好。
汽车在运行过程中,从水箱盖向上翻水、冒泡主要是由于燃烧室密封不良,柴油机高温燃烧气体进人冷却水箱所致,所以要解决水箱翻水冒泡问题,则应先解决燃烧室密封问题。引起嫩烧室密封失效问题的主要原因及解决办法如下:
1、缸盖翘曲变形,缸盖底平面不平。解决办法:更换新的缸盖。
2、气缸体顶平面不平。解决办法:机械加工(铣削、磨削)或人工磨削修复顶平面。
3、缸盖紧固螺栓力矩不够,紧固螺栓未按对称交叉分几次均匀拧紧。解决办法:需要根据正确的安装方式来安转螺丝。
4、气缸体顶平面上缸盖螺栓底孔内残留杂渣使缸盖螺栓力矩不够,出现“假紧”现象。解决办法:处理掉残留杂质。
5、气缸体上缸盖螺栓螺纹孔、螺纹攻丝未到位。解决办法:放一个丝套固定螺纹攻丝。