更换前挡玻璃少则上千，多则上万元，可以说更换成本是很高昂的。如果不管不顾，风压、温度等等因素又会让裂痕越扩越大，不仅影响美观，也会减弱前档玻璃的强度，影响行车安全。

前挡风玻璃出现细小的凹痕，可以采用专用的玻璃修复剂进行填补修复，修补一般在一两百块钱左右。如果裂痕较大较长，不建议修复，修复的效果也比较有限，建议直接更换玻璃。

汽车玻璃注意事项

国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃，当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域碎玻璃颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员，所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

扇型的是前挡风玻璃除雾，也称"前风挡除雾"，是风吹上去的，按下后会启动A/C压缩机。

方型的是后挡风玻璃和两个外后视镜除雾，也称"后风挡除雾"，是加热型的，靠里面的加热丝加热除去玻璃上的雾气和水气。此外，有的车型会单独设置后视镜加热键，可以分别选择左、右后视镜进行除雾。

汽车玻璃加热在平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。