电动车真空胎被钉子扎了能补吗

1、冷补法。这是一种比较常见的补胎的方式，就是需要先将轮胎给拆下来，然后将扎在上面的钉子拔掉，接着需要清理扎钉位置的周边轮胎，最后涂抹冷补强力胶就可以了。使用这种方法补胎比较简单快速，但是也是有不足之处的，那就是扎钉的缺口没有被填补，时间长了可能会伤害到轮胎不锈钢丝层。

2、蘑菇钉补法。真空轮胎被扎的钉子口如果比较大，可以使用这种方法来补胎。同样需要先将钉子拔出，然后清理被扎的周边，接着从内侧向外穿透一条硫化橡胶条填充被扎的部位，然后切断外面的部分，使用专用粘合剂，涂抹粘合即可。这种方法补胎对轮胎是有损伤的，时间长了该部位可能会漏气。

3、热补法。这种方法可以说是一种比较可靠的补胎方式，在前期补胎的方式跟冷补法是差不多的，都是需要使用到补胎胶涂抹被扎的轮胎部位，然后需要贴上补胎的贴片，接着需要使用到专门的烘烤设备，要对补胎的这个位置进行高温加热，这样才能够让补胎贴片很好的粘贴在上面就能够预防漏气。

当真空胎出现下列情况时，就不可以继续修补了：

1.当真空胎的侧面的孔超过了6毫米，就不可以补了，因为超过6毫米对帘布层造成了损伤，继续使用会加大爆胎的几率。

2.真空胎多次修补，尤其是在同一个地方进行修补2次以上的，就不建议再修补，这主要是因为修补多次的真空胎，会失去原有的耐用性及安全性。

3.可以从轮胎上看出，有缺气行驶的痕迹，比如胎侧有碾压痕迹，气密层起泡等现象，这时轮胎结构已经被破坏，就不值得修补。

避免爆胎的几点注意事项：

1.夏季胎压不要过大，会导致电动车在路面的颠簸感加重，如果遇到一些锐器刺破真空胎表面，就很容易导致电动车爆胎。

2.轮胎的质量问题，例如轮胎胎侧较薄、帘线不够干等，这样轮胎的寿命较短，一不小心就会出现爆胎的问题。

3.不要负荷过重。真空轮胎在负荷过重的时候，会加大与地面的摩擦力，内部胎压会过大，极容易爆胎。

4.轮胎老化及时更换。无论是什么材质的轮胎，都是有使用寿命的。如果轮胎老化严重的话，路面颠簸或者被锐器刺穿，都容易导致轮胎爆胎。