宝马3系有颗粒捕捉器吗
新的宝马3系有一个颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器,可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒,当达到一定量时,会自动燃烧捕获的颗粒,从而实现循环工作。柴油机微粒捕集器能有效减少颗粒物的
新的宝马3系有一个颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器,可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒,当达到一定量时,会自动燃烧捕获的颗粒,从而实现循环工作。
柴油机微粒捕集器能有效减少颗粒物的排放。它首先捕集废气中的颗粒物质,然后氧化捕集的颗粒物质以再生颗粒捕集器。所谓的滤芯再生,是指在DPF长期运行过程中,捕集器内颗粒物的逐渐增多会导致发动机背压升高,从而导致发动机性能下降,因此需要定期清除沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
颗粒捕集器堵塞会降低车辆动力。有些汽车如果检测到颗粒捕集器堵塞,会自动降低柴油机的功率输出。同时,很大的排气摩擦阻力也会削弱车辆的动力特性。
没有备胎。宝马车型一律没有备胎,宝马3系采用了防爆轮胎,防爆轮胎的最大优点是,在轮胎漏气的情况下,即使轮胎内的空气压力完全丧失,仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶,可以行驶到安全的地方再更换新轮胎,从而避免了高速爆胎的危险隐患。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
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