汽车玻璃是钢化玻璃吗
夹层玻璃:
夹层玻璃是由两层或两层以上的玻璃用一层或数层透明的粘结材料粘合而成的玻璃制品。
夹层玻璃的特性:
1、高抗冲击强度,受冲击后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有弹性的PVB相结合,使夹层玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能见度。
2、粘结力高,玻璃与PVB粘结力高,当玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落,不伤人,具有安全性。
3、耐光、耐热、耐湿、耐寒。
钢化玻璃:
钢化玻璃分物理钢化和化学钢化,通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。
全钢化玻璃:
玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,这时玻璃处于粘住流动状态,保温一段时间,然后将此片玻璃迅速送入冷却装置,用低温高速气流对玻璃均匀淬冷,使玻璃内层产生张应力,外表面产生压应力,经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。
区域钢化玻璃:
玻璃在加热炉内加热到接近软化温度,周边区处于风栅的强风位置,进行全钢化,此位置碎片好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低,用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。
汽车玻璃生产日期不一样是正常现象,只要保证玻璃的生产日期早于整车的出厂日期就没问题。因为汽车玻璃都是汽车生产出来以后,后期装上去的。汽车玻璃由厂家统一采购,而且是提前采购的。因为采购的批次不同,日期肯定会有所差别,同一批次的玻璃,没用完的,肯定就装到下一辆车上了。汽车生产出来,不代表汽车玻璃同时生产出来。后期安装玻璃的时候,是随玻璃的生产批次随机安装,所以日期不一样是正常的。查验汽车是否更换过玻璃的方法有以下几点:
1、看生产厂家,查看玻璃上的生产厂家代码编号,能看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃,不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况,如果发现不一样牌子或者产品,就要怀疑这部车子是不是被人换过玻璃。
2、看玻璃生产日期,如果一部车上每块汽车玻璃的出厂时间,如果有时间差异很大,那么就需要注意,翻新过车、玻璃后期更换过都有可能。
3、看玻璃标,如果汽车玻璃更换了以后,新玻璃标和原厂有很大的不同,正常情况原厂玻璃标上有汽车品牌标识和玻璃品牌标识,因为汽车厂商有政策规定,市场上的配套厂商是不可以用他们的品牌,所以大多数换过玻璃的车子都没有汽车品牌标。

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