锐志刹车有异响

1、刹车片过硬。

解决办法：如果开车前发生这种情况，为了安全起见，直接送到修理厂维修。如果开车的时候发现，需要做的就是减速停车，可以试着踩几次刹车踏板，看看能不能恢复刹车。

2、刹车片磨损程度已剩固架。

解决办法：需要更换新的刹车片。

3、刹车盘或刹车毂磨损过大。

解决办法：需要更换新的刹车片。

4、刹车分泵生锈。

解决办法：需要更换新的刹车分泵。

5、手刹垃线不活。

解决办法：如果是太紧了，可以到4S店调整一下手刹行程。

6、刹车总泵回位慢。

解决办法：拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。

7、活动销磨损，弹簧片脱落。

解决办法：应立即检查制动钳，看活动销是否磨损，弹簧片是否脱落等。如有发现，应立即更换。

8、异物被夹到刹车盘与刹车片之间。

解决办法：清除刹车片和刹车盘之间的异物。

9、新刹车片磨合引起的。

解决办法：开几百公里就会好。

10、丝丝响声的检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没问题。

解决办法：及时更换卡钳、刹车碟、刹车片。

11、制动钳复位不良会导致制动盘长时间摩擦，导致异响。

解决办法：试着加点油。

12、如果是新膜，要看刹车盘有没有开槽，因为局部摩擦会产生异常噪音。

解决办法：取下带凹槽的刹车片，将低密度砂纸放在平整的位置，在砂纸上水平和垂直打磨刹车片，使刹车片平整。

13、如果制动盘没有问题，考虑制动衬块是否太硬，或者消声器是否安装不正确。

解决办法：及时更换制动衬片或者重新安装消声器。

以2013款锐志为例，它使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。

手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。

现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。

AMT变速箱在民用车领域里几乎已经绝迹了。剩下的就是CVT变速箱和双离合变速箱。

相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。

6挡表示这款变速箱一共有6个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校。

记住一点：日系车的机油粘度不要太高。日系车绝大部分都推荐使用20粘度的机油。一般最高就使用30粘度的机油，不过有三种情况是除外的：

1、老车除外。也就是车龄较大的车。2、性能车除外。3、烧机油的车除外。