dsp和车载功放区别

1、带DSP处理器的功放是指使用DSP芯片，可以通过计算机进行调谐，计算机可以更好的管理各个通道的参数。DSP具有其他功放的功能；它可以衰减车内环境造成的重叠频率，加上环境造成的衰减频率，调节车内每个喇叭与人耳的距离。

2、功放不带有DSP的处理功能，音质效果差；DSP能主动分频，延时处理，EQ的调教等让音响的声音更好听。车载功放就是车载影音系统中的音频功率放大器，车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。

3、把DSP的模块融入放大器，节省了线材成本和线材干扰，还有节约车内的安装空间。

1、DSP是一种以数字信号来处理大量信息的微处理器，其工作原理是接收模拟信号，将其转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。

2、功放是车载影音系统中的音频功率放大器，其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。

DSG是一种既能手动换档又能自动换档的变速器。它比传统的自动变速器更容易控制，可以传递更多的动力，比手动变速器更快。它是由连续手动变速器发展而来的。

DSG是指的大众双离合变速箱，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT (机械式自动变速器)的一员。外在形式是自动档变速箱外表，档位设置与自动挡无异，内部结构却是手动挡的齿轮结构。因为没有了外置离合器，因此在DSG变速箱里面设置了两个离合器，由电脑分别控制1, 3, 5档轴，和2, 4, 6, R档轴的切换与和离。其特点是即有自动变速箱的操作简便,舒适，又有手动变速箱的加速快感，同时油耗还降到手动挡的水平。

DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的，从本质上来说SMT是一款全 自动电控离合的手动变速器。

DSG变速器的优势：

DSG在换挡前已经提前挂到下一档，所以换挡时动作很快很平稳。这样可以有效提高车辆的动力性能。DSG系统效率高，能降低油耗，还能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣和舒适的驾驶体验。但这不会以油耗为代价，满足消费者对驾驶乐趣和节油效果的追求。