摩托车故障灯一直亮又能正常启动

长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑(ecu)不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。

一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。

如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4s插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

2、冷却液液位过低警告灯、TCS控制系统警告灯、变速箱过热警告灯、减震器调节指示灯、传动系统警告灯、车辆保养提示灯。

3、轮胎压力检测指示灯、低水温指示灯、发动机机油指示灯、运动模式指示灯、驾驶员疲劳提示指示灯、控制器电量指示灯。

4、遥控器指示灯、发动机故障指示灯、限速指示灯、刹车温度过高指示灯、DTC指示灯。

5、发动机关闭指示灯、发动机未被关闭指示灯、EV驱动指示灯。

故障分析

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。