汽车制动液怎么更换

1、更换制动液之前，车主需要将车辆停放在平坦的路面上，然后打开汽车的引擎盖；

此时可以用注射器将汽车内部剩余的部分制动液吸出来；

2、然后车主需要将新的制动液倒入油壶中，到制动液的时候尽量避免倒出去，以免制动液腐蚀汽车的发动机机舱；

3、倒完制动液之后，车主需要将车辆用千斤顶抬起来，然后将四轮卸掉后；

车主需要用一根橡胶管一头套在刹车分泵上，另外一头与放油瓶相连接；

4、这个时候需要一个人观察放油的情况，另外一个人踩汽车刹车，当看到橡胶管里面的刹车油颜色逐渐变浅之后，就可以说明此时汽车制动液更换完成了。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。

而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

可以自己添加，但是要确认没有泄露、制动液型号和原车型号一致(刹车油油壶盖上有，如DOU3/DOT4…………)；最好专业的维修技师检查制动系统：如液位、颜色、含水量、有无泄露等。

刹车油(制动液)油壶一般在机舱内、防火墙处(方向盘正前方)，正常的刹车油液位应该在上下刻线之间，刹车油液位不足时，会出现刹车性能下降、影响安全用车，日常检查或保养时候，应检查制动液液位、颜色、含水量等。刹车油变少的主要原因：

1、制动盘、制动片磨损，自动补偿间隙后，制动液填充空间，液位降低；建议检查更换制动片、刹车盘(一般更换2次刹车片，更换1次刹车盘)；

2、制动系统有泄露：如制动液油壶，制动总泵内部活塞密封圈(制动液可能漏进制动真空助力泵内，外部几乎看不到漏油痕迹，松开和制动总泵的连接螺丝检查。)和油管接头，制动管路，制动分泵活塞密封圈、油管接头、排气螺钉等处；伴随现象，制动效果差，严重的，制动踏板很容易一脚到底、无刹车，踩踏过程中，可以另一个人查找泄露部位；

3、手动档车辆，离合器操作机构(如离合器总泵、离合器分泵)，也会利用刹车油传力，因此，对于手动档车辆，如果刹车油缺失，不要忽视离合系统相关部件的检修。