荣威350喇叭不响怎么回事

1、密封不严进水：喇叭内部密闭，但如果密封不严洗车时进入水蒸汽很容易导致触点受潮，而不能正常工作。我们可以进行吹干、吹风机吹干或者直接更换处理。

2、触点磨损：声音嘶哑，大多是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的触点。由于频繁使用，很容易磨损，必要是需进行更换。

3、长时间按喇叭造成触点烧蚀：长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，通过电磁线圈的电流减弱，无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致喇叭不响。但是不断按喇叭的时候，瞬间的强电流将通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏，建议到修理厂调整一下或者更换新的喇叭。

4、电磁线圈端子接触不良、端部漆包线绝缘漆处理不干净或铆钉压接不可靠都容易造成虚接失效，导致喇叭工作不良。这个故障是因为喇叭质量问题，无法修复，只能更换新的。

5、电池的存储容量不足。检查电源系统。打开前照灯开关，前照灯不亮或变暗。此时，启动发动机，稍微加注燃油门。如果前照灯正常点亮，喇叭鸣响，则电池电量不足，需更换电池。

6、喇叭损坏了。如果前照灯亮度正常，按喇叭按钮。如果继电器不响，可能是喇叭损坏或喇叭接地故障。应更换喇叭组件或消除接地故障。

1、机油压力控制阀OCV卡滞。OCV电磁阀通常由电磁线圈驱动机构、阀体、阀芯、复位弹簧、弹簧座圈、滤网和卡箍弹簧组成，阀体和阀芯通常为铝合金材质。阀芯由弹簧和电磁线圈驱动，阀芯由电磁力作用向左移动，机油由电磁阀A口进油，B口出油到VVT齿轮，C口为VVT齿轮回油，随着阀芯移动，C口D区逐渐封闭，当有杂质流经该区就会卡在该区，当杂质较小时可能被切断，出现轻微的卡滞后恢复正常。

2、CVVT执行器齿轮机械卡死。需要先清洗一下电磁阀，如果不行的话，需要更换电磁阀。

3、机油泵磨损、机油泵调压阀卡死或系统堵塞。解决办法是更换机油泵或者及时清理系统堵塞。

4、正时皮带或链条校对不正确。车辆发动机正时的问题，这个一般都是正时错齿，需要重新对正时或者是更换正时。

5、CVVT控制线路电流不正常（包括电磁阀继电器触点及线束不良虚接和ECM回路控制不良）。建议送往4s店进行维修。

6、相关的凸轮轴链轮的问题。这个是需要更换新的凸轮轴链轮。

7、凸轮轴调节阀的问题导致的这种现象。首先检查一下凸轮轴调节电磁阀，如果有问题需要对应更换。