8j配多大轮胎

车胎是汽车上比较至关重要的部件这一部件是汽车上唯一与地面接触的部件，这一部件关乎到汽车驾驶的稳定性和驾驶安全系数。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的，正常情况下轮胎安装在汽车上是可以用四年，所以提上四年一换。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，假如出场超过三年了，那就不要购买了。

以下是关于轮毂的更多介绍：

1、轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

2、轮毂大致可分为烤漆和电镀两种。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式。普通车型的轮毂通常采用烤漆处理；中高档轿车多选用电镀处理轮毂。

3、选择轮毂时要考虑大小、三距、形状三类因素。轮毂越大，汽车的减震性能越差；三距的选择最好听从专业人员的建议；同时简约的轮毂形状能使汽车在行驶过程中更加省油，并且散热性更好。

1、结构不同：双离合变速器基于手动变速器研发，这样的变速器的结构与手动变速器相差不大。at变速器是液力变矩器变速器，这样的变速器的内部基本都是行星齿轮。

2、耗油不同：理论上7速双离合在日常行驶中比较省油，但当前仍未解决的大幅度顿挫以及抖动现象依旧是其他车企不敢同意的实际原因。而at变速箱本身就有极长的研发历史以及大量配备该产品汽车的检验，档位多的at平顺性自然一流。

3、挡数不同：双离合变速器具有7个前进挡，8at变速器具有8个前进挡。

4、工作原理不同：双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

at变速箱被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。