汽车a是什么功能按键

发布时间:2023-05-05 16:20:38 来源:整理于互联网
汽车按键a是自动驻车功能开关,自动驻车功能是指驾驶员不需要长时间刹车、启动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要滑行的一种功能。按下之后,就会开启电子自动驻车功能,想要关闭只需再按一次。电子自动驻车功能在坡道短时停车或者堵车时会很有
汽车按键a是自动驻车功能开关,自动驻车功能是指驾驶员不需要长时间刹车、启动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要滑行的一种功能。按下之后,就会开启电子自动驻车功能,想要关闭只需再按一次。

电子自动驻车功能在坡道短时停车或者堵车时会很有用,很方便,以防溜车。开启电子自动驻车功能之后,无需一直踩着刹车,也无需将挡位置于空挡。如果长期停车的话,最好还是将挡位置于空挡。另外,如果主驾驶员没有系安全带的话,电子自动驻车是无法开启的。

自动驻车功能是ESP的一种扩展功能,由ESP部件控制,自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在启动汽车时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步,大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

在汽车业有这样一种分类法:A面,车身外表面,比如白车身。B面,不重要表面,比如内饰表面。C面,不可见表面。这其实就是A级曲面的基础。

A级曲面也就是汽车设计里面常说的CAS(Class-A-Surface)。 在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能。

CAS面是在效果图基础上利用3D软件,如CATIA什么的,制作的3维面数据,主要是用于工程验证可行性的。

A面是油泥模型经扫描得出的点云数据经3D软件制作而成的,一般最先出一版初始A面,在制作数模过程中还有可能有小的修正,最终在数模快冻结前才最终冻结A面数据。

在整个汽车开发的流程中,有一工程段称为Class A Engineering(CAE分析),重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。

汽车外形设计对曲面的评定标准分为A、B、C,这三个等级。

A级要求最高,影像评定不可以出现变异,对于车身来说,一般指车身外表可见件及内饰可见件,如顶盖,发动机罩外板,翼子板、保险杠及内饰仪表板等部件。

B级是指地板等大型不可见件。

C级主要是结构撑件,如支架等。

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