卡钳和刹车片的区别
卡钳和刹车片的区别在于刹车片被挤压到刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。制动时，卡钳夹紧制动盘以减速或停止。制动钳和刹车片是制动的终端部件，因此制动钳和刹车片的改装可以对制动力的提高产生立竿见影的效果。制动卡钳
卡钳和刹车片的区别在于刹车片被挤压到刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。制动时，卡钳夹紧制动盘以减速或停止。
制动钳和刹车片是制动的终端部件，因此制动钳和刹车片的改装可以对制动力的提高产生立竿见影的效果。
制动卡钳的改进更换一套大型多活塞制动卡钳可以直接提高制动性能。制动钳越大，制动片的总面积就越大。制动钳中的活塞越多，施加在制动片上的压力和摩擦产生的温度就越均匀，活塞的总面积就会增加。当然刹车效率会提高。
高性能改性刹车片的摩擦力是最重要的。大部分高性能刹车片由金属(铸铁、铝合金)和碳纤维制成。刹车片的性能主要取决于材料配方，因为选择刹车片要获取材料信息。买刹车片很讲究。有些车主使用的是纯赛车刹车片，但刹车效果比原厂刹车片差。原因是刹车片的适用温度。普通车辆根本达不到赛车刹车的高温，所以纯赛车刹车片在高温下无法发挥其高制动力，达不到预期效果。
如果直接更换，是肯定过不了年检的。还有一种情况，就是只改了下颜色，例如用喷漆喷成红色、黄色等比较鲜艳的颜色，一般是可以过年检的。但是，因为各地的标准不同，也没法保证百分百通过。其实自己擅自改动，是非常危险的。例如有的人选择在原有的卡钳上装个卡钳盖，但是如果盖子脱落，可能会直接打坏刹车盘，导致发生意外危险。以下是有关年检内容的相关介绍：
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。
2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求。
3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。
4、检验号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。
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