四活塞卡钳和普通卡钳的区别是什么

1、活塞的数量不同：四活塞卡钳上配置了四个活塞，而一般卡钳一般使用的是单活塞。

2、制动力和刹车踏板性能不同：从理论上而言，活塞越多，能够 发生的制动力就越大，因此四活塞卡钳的制动力和刹车踏板性能会比一般卡钳要好很多。

刹车卡钳的主要功能是使运动的车轮，处于减速速、停止或者保持是停止状态，一般盘式刹车系统需要使用刹车卡钳，而四活塞的刹车卡钳，指的是刹车分泵上有四个液压活塞。车主需要根据实际情况，选择更换不同种类的刹车卡钳。

判断卡钳有多少个活塞的方法：

一切正常状况下，根据卡钳的外型就可以断定出活塞的数量。在卡钳的里侧可以见到有多个环形的凸出物，这多个突起物便是卡钳上的活塞了。一个突起物意味着一个活塞，数出实际数量就可以。且活塞一般为了更好地可以让制动力可以分布均匀，都是会选用对应的摆放方法，因此 只需数一边的凸出物数量再乘于二就可以立即得到活塞数量。

四回路保护阀的作用：四回路保护阀的主要作用是把干燥后的气体分成4条回路，满足车辆的不同系统（行车制动系统、驻车制动系统，空气悬架系统和门控系统等）的需求，同时确保当某一条回路失效时，其他回路仍能正常工作，并可以适当地对失效回路气压进行补偿。

四回路保护阀常见的故障：四回路的某一管路不通气或漏气，气压表会出现气压失调的现象。某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂导致漏气。造成这些故障的原因主要是气道内含有大量水分，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落导致膜片破裂导致漏气。气压的失调，这会导致车辆使用的过程当中，内部的膜片、阀座、活塞总成发生损坏。需要及时去除锈蚀。