冷风要不要开启ac
冷风要开AC，AC是启动空调压缩机，按下AC键空调压缩机才会开始工作。使用暖风时，无需按下空调开关。按下AC键将启动压缩机。一般来说就是开冷气，不是开暖气。因为暖风是把水箱散发的一部分热量转移到车厢里，打开冷风会抵消一部分发动机动力，而暖风
冷风要开AC，AC是启动空调压缩机，按下AC键空调压缩机才会开始工作。使用暖风时，无需按下空调开关。按下AC键将启动压缩机。一般来说就是开冷气，不是开暖气。因为暖风是把水箱散发的一部分热量转移到车厢里，打开冷风会抵消一部分发动机动力，而暖风不会影响动力。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。空调压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，空调压缩机的工作原理：把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高，制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。
汽车冷却液的正常温度一般在90度左右。冷却液用于稳定发动机温度，汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。车辆水温表的行程为0到130度，正常的温度是中央的80至90度。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡，防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
冷却液的品牌不同，沸点不一样，一般在119度左右，因为车辆的正常工作温度在117至118度之间，所以为了降低产品的成本，冷却液的温度超过发动机的正常工作温度即可；也有一些冷却液沸点会更高，达到120度或更高，但这些都是指发动机冷却系统在正常大气压力条件下。
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