中国第一辆法拉利主人是谁

1992年，法拉利在亚运村展览中心开展了一次展卖，与其说展卖，倒不如说是展览会更加准确，法拉利生产厂家本来准备展览会一下就运回去，由于她们觉得中国国内尚不具有选购整体实力，却想不到那时候北京首富李晓华以13.八万美金的价钱购得了那时候展览的那台法拉利348，坦然地把该辆法拉利留到了北京市，此后变成了中国第一辆法拉利。

13.88八万美金，依照当初的汇率人民币大约是1五十万上下，那时候，不要说是1五十万，就是1.五万能拿出来的人都很少，万元户全是稀奇的东西；因而法拉利在北京天坛为李晓华举办交接仪式，配的型号是京A0001，好像也是它做为中国国内第一台法拉利超级跑车的一个证实。

李晓华，在职中国香港华达投资有限公司执行总裁现任主席，李晓华的创业经验充斥着热血传奇，中国法拉利第一人，1992年，那时候中国老百姓的观念刚释放的情况下，北京首富李晓华早就是亿万富翁，而李晓华往往受人景仰，并不只是由于他的颇具，他取得成功以后，经常参与公益慈善时业，被中国红十字基金会授于名誉主席头衔。

该辆法拉利更牛气的是，很多中国知名人士及拜访中国的中央领导人和世界伟人都曾在该辆法拉利上签名，如俄罗斯普京、英国尺寸美国总统布什和尼克松、美国撒切尔夫人、澳洲霍克等；也是由于这么多签字，该辆车最少也是有十多年没洗车店了，连雨天都不能开出来 。

据悉，2014年6月，曾有富豪竞价两亿RMB想选购该辆车个人收藏，但被不缺钱的李晓华一口拒绝了，该辆车迄今己经过去2八年的時间，虽然车辆依然能开，但也应现行政策的驱使被强制性签黑，随时随地遭遇强制报废。

一说到不限速的高速公路，大家都不由自主的想到德国快速，实际上 德国高速公路并非是全部全是不限速的，在其中仅有一部分，除此之外假如碰到车流量大或是别的特别的状况，这种不限速的高速公路也需要速度限制了。

即便如此，德国高速公路的实时路况确实比中国好许多，这就会让许多驾驶员逐渐希望，中国何时能够发展趋势不限速的高速公路了。

中国第一条不限速的高速公路快来啦！

还需等1年，宁波到杭州将完工一条中国第一条不限速的高速公路，名叫杭绍甬高速公路，西起杭州下沙，沿宁波杭州湾龙洲湾由西往东，东到宁波市，经过杭州市、绍兴市、宁波市三地，约长161千米，现阶段方案2020年杭州亚运会前全线通车应用。

自然，杭绍甬高速也并不是真实的意义上的“不限速”，手册君觉得非常高速公路的头衔更合适。在考量了驾驶员、旅客、车子等要素后，到时候这条快速的设计方案车速有望突破120km/h，向着西班牙高速公路最大车速150km/h相对应标准规范考虑。

这条非常高速公路除开能给买车人产生痛快的驾车感受外，也有别的意外惊喜吗？那就是智能化，大数据驱动的聪慧云控系统服务平台，根据智能化车子监管，可以有效的提高公路运作速率。很有可能在一段时间的未来，它还将完成移动的快速充电、适用无人驾驶、零安全事故身亡的总体目标。