什么叫三厢车

三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。

三厢车来历：

最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。

车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。

三厢车的优缺点：

三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。

其中4500kg的重量包括前面的车辆，不是后面车辆的单独重量，所以需要注意。车主需要持有c6驾驶证，才能驾驶轻型牵引挂车出行，c6驾驶证是不能单独考取的，车主需要持有c1c2或者是更高级别的驾驶证，才能通过增驾申请c6驾驶证。或者是持有a2驾驶证的车主，也可以驾驶c6车型。

牵引车是一种用工具在前部和车辆之间牵引的普通大型货车或半拖车，该车的前部远离原来的车辆而牵引其他车辆，车辆也可以离开原来的车辆而被其他车辆牵引。前面有驱动力的车叫拖车，后面没有驱动力的车叫拖车，拖车被拖车拖走。

牵引车和挂车的联结方式有两种：第一种是拖车前半部分挂在拖车后段上方的拖车鞍上，拖车后桥承受拖车重量的一部分，这是半挂；第二，挂车前端连接在牵引车后端，牵引车只提供向前的拉力，拖拉挂车，但不承受挂车向下的重量，这就是全挂车。汽车制造业的仓库到装配线的运输，机场的行李的运输等，工厂内和工厂间的大量的行李的运输经常被使用。