自动挡英朗顿挫感的原因分析

1、变速箱内部离合器泄压，导致挂挡有顿挫感；

解决方法：需要检查离合器并进行修理；

2、变速箱油路不顺畅，导致挂挡有顿挫感；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行变速箱油路的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、油路板磨损，导致挂挡有顿挫感；

解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行油路板的检测或修理，若油路板损坏较严重，应及时更换新的；

4、变速箱油长期没换，变质导致润滑效果下降，导致挂挡有顿挫感；

解决方法：更换新的变速箱油即可；

5、变速箱滤网过脏，使磨损细物进入阀体，导致挂挡有顿挫感；

解决方法：清理变速箱滤网上脏污，或更换新的变速箱滤网即可。

以下是开自动挡车的注意事项：

1、注意不要空挡滑行，很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法错误，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

2、停车挂挡需注意，停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。

3、拖车时需注意，如果开自动挡车子上路，需要拖车的时候，一般情况下，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N挡位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。

4、注意坡起会溜车，如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力余量时，车子会溜坡，因此，有时出于保险最好还是应该配合手刹来起步。

5、注意行驶时挡位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁，如果D挡切换到R挡或者P挡。因为这几挡位无意切换错都会有危险。但是D挡和N挡之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。