电动车后轮转动有阻力是什么情况

1、电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈，轴承损坏等。

2、位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。

3、另外有可能是刹车系统出现了问题，刹车过紧，刹车片与刹车盘卡死，无法转动。

电动车后轮空转有阻力是正常的，只要不影响行驶，平时耗电量差不了多少，那么就可以放心骑行，因为后轮就是电机，电机里面都是磁铁，靠磁铁运转的，如果转的很轻松，那就说明你的电机退磁性了，反而不好了，电机有磁阻，越大的电机磁阻越大。

如果阻力很大，影响正常行驶速度，那么就要检查电动车了，不是刹车过紧，就是后轮机械故障，滚动轴承损坏，电源电路触电不良、短路、刹车零部件锈蚀等。电动车一般是前碟刹后鼓刹，后轮刹车过紧可以尝试：

通过调整后轮的刹车调整杆螺丝，进行松紧的调节。如果调整后刹车正常，说明没有问题。如果调整后依然刹车松软，说明是后轮鼓刹的摩擦片出现问题，去维修店或网上购买刹车片，进行更换处理。

电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。

大部分电动车的电控系统都会安装在后座下方。电子控制系统用于控制整车电路。

没有电控系统，电动车就无法正常行驶。

它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。

电池是电动汽车上用来储存电能的部件，电池还可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

但是，电池需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降，所以需要定期更换电池。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，因此电池的性能会下降。

如果大件能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。

1.电动车后轮装有驱动电机，后轮突然不转，一定是电机机械原因导致的“卡死”现象。2.检查电机机械堵塞的原因，包括电机转子、轴承等。骑电动车时，后轮突然锁死，不走了，推不动了，后轮抖。通电后后轮会锁死，但电动车空负载正常。原因:控制器坏或相位不对或短路，相线发热，绝缘皮熔化，相线接触不良；线路短路，车轮难推；不要返回制动电子开关；刹车信号线和手柄信号线因磨损接地短路；或者刹车片损坏。固定刹车上的螺丝掉了吗？不要在通电的情况下推车去维修店，否则电机会烧坏。如果用力，很容易烧坏电机里的霍尔元件。霍尔起着稳定启动的作用。霍尔坏了，控制器就不工作了，直到找到轮胎的角度。没有霍尔，旋钮一拧就会突然向前冲，发出异响。