自动挡怠速熄火

1、发动机积碳严重：

引起汽车发抖震动十分普遍的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

解决办法：清洗油路，检测怠速马达有没有积碳应当清洗。

2、点火系统问题：

检测一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会影响到这类故障问题现象。

解决办法：检测火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。

3、发动机部件老化：

汽车发抖震动还与发动机脚〈又称机爪垫）老化有关。发动机脚负责吸收发动机在转动时候的细微发抖震动，倘若发动机脚出现问题，这些震动那么就会传到方向盘、行驶室内，引起怠速时发生发抖震动。

解决办法：更换部件。

4、进气系统:空过滤箱、进气管、曲轴通风阀管、曲轴进气管脱落或漏气。

解决方法：在这种情况下，只能更换零件。另外，如果节气门长时间没有清洗，就拆下来清洗。

5、燃油系统：油路有问题，比如喷油器被异物堵塞。如果是这种情况，很可能是因为所用燃料的质量。劣质汽油杂质多。汽油泵损坏，油管破裂，化油器进油口堵塞，油箱没油等等。这些都会导致怠速抖动，熄火。

解决方法：使用优质汽油。

6、发动机传感器信号错误。

解决方法：维修发动机传感器。

7、保险虚接或者是线路接触不良，存在短路或断路。

解决方法：重现连接线路。

首先，怠速是发动机的五个基本工况之一，是汽车发动机在空rpm时的一种工作状态。

怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。说白了，发动机启动的时候，怠速状态就是油门松开的时候。怠速是保持发动机稳定运转的最低速度。

手动挡怠速一般在700rpm左右；自动变速器的怠速一般在900rpm左右。如果是D挡怠速行驶，不踩油门的话，速度大概在5-10km/h左右。

怠速可以调节。一般可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。只要发动机在怠速范围内不抖动，加速性能好。需要注意的是，调整怠速时，转速不能由高到低波动，否则会对发动机造成磨损。

几种怠速:

当车辆停车并启动发动机时，发动机稳定运行的最低转速称为停车怠速(发动机由冷车怠速状态变为发动机达到正常工作温度怠速状态的过程称为暖车或热车)。

汽车挂挡时，行驶时不要踩油门踏板或松开油门踏板，保持节气门最小开度。此时发动机转速与停车怠速一致，称为行驶怠速。