二手车淡季旺季差别有多大

发布时间:2024-12-10 04:18:01 来源:整理于互联网
差别一般,只不过是销售量大小的差别,一般不会超过3%。6月-9月都属于二手车的淡季,价格最便宜在7月份!原因:1、代步需求减少:7月开始天气逐渐炎热,大家外出的概率会大大降低,夏季开车就算是车内开了空调也非常不舒服,所以这个时间段客户
差别一般,只不过是销售量大小的差别,一般不会超过3%。6月-9月都属于二手车的淡季,价格最便宜在7月份!原因:

1、代步需求减少:7月开始天气逐渐炎热,大家外出的概率会大大降低,夏季开车就算是车内开了空调也非常不舒服,所以这个时间段客户购买二手车的意愿不强。

2、家用接送小孩上下学:7月份,学生孩子开始放暑假,买车接送孩子的需求也就没有了,可能就有考虑在开学之后了。

3、结婚用车:7月炎热,也不逢年过节,结婚的自然也就少了,买辆二手车结婚用的概率也小了,等快办事儿的时候在考虑吧。

4、回家用车需求:没到逢年过节的时候,大家可能都会选择购置一辆汽车,这样开回去不仅方便,邻居亲戚看见了也有面子,但是7月距离回家过年时间还较长,所以客户这时候的购车意愿也不强。所以,炎热的7月,购买二手车的人群会相对减少,也就形成了“淡季”。

对于一个在二手车行业混迹多年的二手车鉴定评估师,车龄和公里数是不能单独来看的。另外车况和价格是否匹配才是最关键的。

比如一般正常使用,一年跑2W公里比较合适。如果一辆车,一年跑3-4W,这就有些糟车了,如果三年就跑了一万多,不是调表就是闲置,所以说车子过度使用或者常年不开都是不好的。

至于买车龄多少,公里数多少的车子,10万公里以内的二手车,这个时间点的车子磨合得已经很好了,各方面的工况都处于“黄金时代”,性价比相对来说是最高的。

法律分析:汽车行驶60万公里,代表汽车已经达到了汽车报废标准。

如果一辆汽车的行驶里程达到了60万公里,说明这辆汽车的使用年限已经超过了10年,根据国家规定非营运微型客车、小型客车以及大型轿车,只要是超过15年车龄,汽车年检不通过将采取强制报废的措施,或者是汽车的行驶里程超过60万公里的汽车将采取强制报废。

法律依据:《机动车强迫报废规范》在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废再驾驶上路的,对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。全国强制实行排放标准,所有排放不达标的的车型,将不允许车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:

1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

2、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

4、达到一定使用年限和行驶里程的。

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