先刹车后离合还是先离合后刹车
减速先踩离合还是刹车要分情况，在急刹车又或者高速行驶的时候，如果要减速的话，要先踩刹车，因为车速比较快，如果先踩了离合，速度不但减不下来，还会有空挡滑行的危险。如果有了突发情况，那就更加危险了，而先踩刹车就恰恰相反了，这种情况能控制车
减速先踩离合还是刹车要分情况，在急刹车又或者高速行驶的时候，如果要减速的话，要先踩刹车，因为车速比较快，如果先踩了离合，速度不但减不下来，还会有空挡滑行的危险。
如果有了突发情况，那就更加危险了，而先踩刹车就恰恰相反了，这种情况能控制车速，更加的安全。
手动挡踩下离合器时，发动机转速迅速降到怠速，且气管总真空度降低，真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长。
还有一个情况就是低速行驶减速，这种自然是先踩离合好了，因为行驶速度不高，所以踩刹车减速容易熄火，所以正确做法就是先踩离合在刹车。
像路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车，就可以先踩离合，后踩刹车（同时），因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大。
在车辆起步时应该先踩离合，然后再点火，原因如下：1.减少车辆损害：打火的时候需要踩离合，因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命延长，否则就会给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车辆造成一定的损害。
2.预防危险发生：汽车启动时踩下离合，还可以预防发生危险，开启前如果不踩离合，直接启动车辆，有可能车辆就直接冲出去，容易发生危险。
并且能减轻启动机和电瓶负荷，如果在点火时没有踩离合，在空挡位置打火启动机的负荷就会增加，如果经常这样点火，会对发动机的寿命造成影响。
还有就是发动机需要电瓶供电，如果每次启动时负荷大，就会使电瓶需要更多电量，通过踩离合点火对发动机和电瓶负荷都能够减轻。
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