汽车一般开内循环还是外循环

走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的污染小，有机废气浓度值不高，可选择外循环。如果在大都市中进入道路拥挤，或上下班时间的高峰期，道路上的尾气排放浓度值较高，则选择车内循环。

一般而言，在夏季开空调的情况下，建议采用汽车内循环，如果开外循环的话，由于室外持续有高温气体进入车内，空调始终处于制冷状态，会影响制冷效果。而且在冬季，假如开暖风，还记得要调到外循环，否则很容易出现头晕、胸闷、气短等症状。冬天打开外循环，既保证了车内环境温度，又有空气清新，感觉会更舒适。

汽车内循环就是汽车中的气体循环系统，当打开车内循环时，外部气体就会被阻挡进入车内。到外部循环就是车内与外部气体交换，保持窗户内的空气清新。根据自然环境转化成内外循环的情况，有利于车内空气流通，保持车内空气清新，若长时间开车内循环，就会导致车里二氧化碳过多，人产生困倦，提升安全驾驶的安全性。

对于一些十年以上的老车，很多的二手车商他们都是不愿意要这种车的，除非是那种非常经典的车型，但是就算是想要卖出去，价格也是特别的低，没有什么利润。再加上有很多人如果能够把一辆车开个十年，他已经有很深的感情了，也会舍不得卖掉的，所以5~6年是最好的时机。当然，如果我们不打算换车，那么就不需要去考虑这个年限。

其实一般的家用车在用到第三年的时候，他就是一辆汽车最好的状态，因为这个时候车里面的异味已经完完全全的去掉了，而且人跟车经过三年左右的时间去磨合，换挡的时候也会变得非常的顺畅，大部分的人开起来都十分的顺手。这个时候如果去换车，那么是很不划算的，除非你是一个很有钱的人，经常去换车的，那就另当别论。

一般来讲，如果我们在用车的时候，比较爱惜正常的保养，按时维护，那么一辆十多万的家用车，用个十多年是没有任何的问题的。比较常见的一些问题就是油耗增大，噪音增大，但是也不算是什么太大的问题，不太影响使用。我觉得只要旧车的维修成本每年不超过1万块钱，那么就没有必要去换新车。毕竟换一辆新车费用也不低，很多人都承受不住的。