绿佳电动车算几线品牌?

电动车绿佳算是名牌吗？

算不上，以往绿佳电动车的确受到不少消费者的欢迎，并且对其风评都不错，表示使用好几年都没有什么问题。这也确实，毕竟早些年绿佳确实活得了不少奖，比方说“电动摩托策划创新奖”“浙江优秀工业产品”“电动车自行车十强企业”称号等。但如今绿佳的电动车质量比以往就要逊色些许了，很多小毛病都让消费这介怀。

现如今，雅迪、爱玛、绿源等一线电动车品牌咋宣传上可谓是下足了功夫，并且有其自主研发的专利技术。而小牛、九号、小刀等电动车也以智能化的方向发展，已占领新兴市场份额。面对智能化和电机、控制器、电池三大件的差距，绿佳也只能位居二线，作为小众品牌。

此外，绿佳虽然拥有多个生产、研发基地，但电动车年产来那个仅在90万辆左右，相对其他电动车生产大厂而言，影响力还是比较少的。

浙江绿佳车业有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司下设五家分厂和郑州、昆明、西安、南宁、天津等多家办事处。专业从事电动自行车的研发与生产、拥有电机、控制器、充电器、车架及减震等等一整套先进的检测设备和质量保证体系。

新国标电动自行车带动销量提升

2019年上半年，共有507款新国标电动自行车进入本市目录，电动自行车总体销量比去年略有提高。

对于3公里到5公里左右的短途距离来说，电动自行车是不错的通勤代步工具。资料显示，本市电动自行车经营商户已超过千家，约有400万辆电动自行车在大街小巷穿行。然而，很多形似摩托的超标电动车俨然成了潜在的“马路杀手”，严重威胁交通安全。

4月15日起，《电动自行车安全技术规范》国家标准正式实施，各市场主体禁止生产、销售不符合新国标的电动自行车。按照有关要求，本市对区域内销售的电动自行车实行目录管理，上半年共公示5批目录，507款符合新国标的电动自行车进入目录。

“北京是率先从1999年版国标向新国标过渡的地区，通过第33、34、35批三批目录，上了三个台阶，完成了新老国标的交替。”

行业协会相关负责人介绍，此前市场监管部门已对新国标实施前备案的第1批至第35批产品目录开展清理，清理后目录内均为符合新国标的产品，该目录将持续更新。

数据显示，上半年，10家企业贡献了本市7成以上的电动自行车销量。其中，爱玛电动车有22款车型进入新国标目录，销售3.6万台；雅迪电动车27款车型进入目录，销量3.17万台；

台铃电动车39款进入目录，销量2.6万台。爱玛、新日、台铃等品牌销量均比去年同期提高，雅迪、绿能、绿源等品牌基本持平，小牛、神州行、小鸟等品牌销量平稳。