汽车的裸车价和落地价

裸车指的是汽车从出厂后，没有对车辆进行任何的加装，简单来说就是，不包含其他费用的整车的价格，就属于裸车价。

汽车裸车价和落地价的区别：

1、包含费用不同：裸车价即是购买的汽车整车的价格；落地价即是购买汽车后到真正有合法手续的所有费用加起来的总费用。

2、标准不同：4s店会根据厂家指导价来制动裸车价；而一般落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等。

3、影响因素不同：裸车价受各方面影响，如上市时间、区域影响等；而落地价则受裸车价影响。

落地价是跟裸车价相对应的，又是在裸车的基础上，再加上保险、贷款以及上牌的费用和购置税等等费用。所以落地价和裸车价相比还是会贵很多，在买车的时候一般会有各种优惠眼花缭乱，但直接说落地价，就是车到手可以开时的所有费用，就清晰很多。

买车在比较的时候，就可以把落地价当成一个重要的指标，有些人会觉得买车会有全款和贷款之分，也会有些不同。其实是一样的，不论是在哪家4S店都会算一下所有的费用总和，最终得到一个落地的价格。把落地的价格直接比较就可以了，因为已经把折扣和优惠都已经算在里面了，所以价格就非常的真实。

购置税和保险费用：

这也是买车的两大费用，尤其是保险费用因为是新车，基本4S店都会要求买全险，费用也是比较高的，购置税则是相对清晰的税种，没有折扣，按照裸车的价格直接进行计税。购置税在这几部分里的费用里也是占比最大的，在上牌之前需要先缴交完毕才能够拿到行驶证和车牌。

车检和上牌的费用：

其实不论最终选择哪款车，什么车型，车检和上牌的费用都相差不大。所以在买车的时候这部分的费用是可以先直接估算出来，它跟裸车价的关系并不大，所以是一个相对比较独立的费用，除此之外还有像交强险和车船税也是同样的性质。

汽车轮胎尺寸规格以205/55R16为例，其中205表示轮胎的宽度为205毫米，55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为百分之55，R表示为子午线轮胎，16表示其轮毂及钢圈的直径为16寸。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，能支撑车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎宽窄主要说的是每个轮胎胎面接地部分的宽度，一般微型车都在125到155毫米之间的轮胎宽度、小型车大概在165到195毫米之间、紧凑型车大概在195到225毫米之间。

随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。