一档起步松离合有吱吱响

1、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。

解决方法：建议前往汽修店添加润滑剂或者检查轴承。

2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

解决方法：建议前往汽修店维修。

3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

解决方法：建议前往汽修店清理油污、尘腻 。

4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。

解决方法：前往汽修店维修。

5、从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

6、从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

7、双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。

解决方法：前往汽修店诊断和维修。

诊断与排除：

1、 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

2、踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。

3、连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

踩离合注意事项：

1、脚不可长时间放在离合器上；

2、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；

3、下坡时先踩离合再踩车。

1、一档起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器；

解决方法：这是正常现象，无需修理；

2、一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，汽车就会抖动，发动机转速就会不稳定；

解决方法：建议车主到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决；

3、除了离合器压片，其中离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。