汽车轮胎啪啪的响怎么回事
1、轮胎的胎压过高或避震太硬与路面接触时车身弹跳发出的声音;
2、车辆因通过水泥路面的伸缩缝导致颠簸发出的声音;
3、轮胎花纹当中塞进了石子或轮胎表面粘有异物导致与地面接触时发出声音。
其实大部分从轮胎而来的响声都是因为轮胎与地面接触所发出来的,有可能是路面不平产生的也有可能是因为轮胎问题产生的。路面上的问题我们无法解决,但是轮胎方面我们自己就可以把把关了。如:
1、定期的检查轮胎压力,在正常气温下使用正常的胎压即可,当气温较高时可以将胎压调低一些,当气温较低时可以将胎压调高一些;
2、定期的清洁轮胎外观,比如清理一些轮胎花纹内的污垢、沥青碎渣、石子等等,这些就可能会导致行驶过程中发出异响;
3、定期的检查轮胎的磨损情况,通过观察轮胎上的磨损标记判断轮胎是否还能正常行驶,如果磨损严重则要尽早更换;
4、在购买轮胎时要查看轮胎的生产年月等,如果年份太久的轮胎性能可能就不达标了,所以要购买一些年份较新的轮胎。
怎么确定轮胎的磨损程度
每个轮胎生产厂家基本都会在他们轮胎的侧面留有一个磨损极限标志的,我国的标准就规定一般的子午线轮胎花纹的磨损极限为1.6mm,如果大家平时从侧面观察这个磨损极限标志已经磨到了,那就证明需要更换新的轮胎了。
车型不同对应的力矩也是不同的。通常情况下家用轿车的轮胎扭力矩在100-120牛米左右。轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的,轮胎螺丝应按对角的顺序,分三次拧紧,这样才能使轮胎螺丝均衡的受力,让轮胎安装的更加紧固。同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好,如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升,甚至出现裂痕。
但现在的车有些是螺栓,不是原来螺母那样的,力矩应该更小,因为螺栓是有锥形面的,太紧轮毂就裂了,无论是钢制还是铝制的。
注意事项:
1、大部分的小汽车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的,把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来,螺丝就松了。即逆时针方向为拧松,顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针,可以理解为往左拧是松,往右拧是紧。
2、大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的,左边的是倒牙、右侧是顺牙,即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。
3、需要注意的是车辆被千斤顶举起来的时候,不要用力拧紧固定螺丝,如果用力过大可能造成车身摇摆,可能导致千斤顶与车身错位带来人员或车辆的损害。在确保轮胎与轮盘之间无松动迹象后,放下车身再以对角线方向对螺丝进行加固即可。