山地车骑着费劲的原因

山地车骑着费劲的原因及解决方法：

1、飞盘轴和后轴缺油，山地车的前后轴一般来说是靠自行车轴的档和轴承摩擦旋转的。检查前后轴的润滑是否良好，如果车轮转动不是十分滑快的话，需要重新调整上油。

2、中轴磨损，当山地车中轴内牙磨损到一定程度时，在骑山地车时容易出现危险，看看车闸调整的是否恰当，有无摩擦现象发生，过度摩擦也会费劲，及时维修或更换。

3、变速器调整问题，前变速器即指拨器，有1到3挡，查看变速器是否适合，总在大轮盘和小飞轮的配合上可是非常累人的，及时检查维修。

4、山地车轮胎较宽与地面的接触面积大、摩擦力大，山地车车轮宽的好些,轮胎越宽与地面接触面积就越大,摩擦力也就越大,不容易打滑。另外轮胎宽也更舒适一些，建议到维修店检查维修。

5、山地车车架的截面积比较大造成风阻比较大，或者是山地车的骑行姿势也会使风阻比较大。都会导致山地车骑着费劲，可以找专业人员进行维修更改车架。

7、山地车的重量较大，也是造成骑快吃力的原因，或车胎气压不足，或者车轮跑偏，刹车抱死，及时到维修店检查并及时对相应的故障进行维修。

山地车骑起来有吱吱声：1、中轴进水或者进沙子，山地车骑起来会有吱吱声。拆下来擦干净，加点油，或者换个新的中轴。2、座管松了也会发出吱吱声。大部分新车在骑行一段时间后的吱吱的响声来自座管，判断的方法很简单，站立骑行，也就是在感觉有响声的时候就站起来骑试试，蹬几圈看看还响不响。因为站起来这肯定就把座管排除掉了，这里有几个部分，座管，座垫，座管夹。响声的原因是铝合金和铝合金接触，骑行一段时间之后灰尘泥沙会进去这些地方，来回摩擦使得铝合金和铝合金表面接触有了毛刺和不平，这是响声最直接的原因，解决的办法也很容易，清洗，清理，擦拭干净这些转点接触面，再把这些地方重新拧紧就好了。3、链条和变速缺少润滑，没调好变速，链条与变档器摩擦，这两种情况骑起来摩擦会发出吱吱声，擦点油就没事了。齿盘也会响，齿盘之间的泥沙和铝合金螺丝也会发出吱吱声，擦拭干净就好了。4、曲柄松动。用橡胶锤将蹬的那两条腿往里敲紧，然后再用内六角扳手或者套筒扳手将那两条腿的螺丝固定紧就可以了。5、脚踏的问题，曲柄和中轴的连接处摩擦，时间长了容易损坏曲柄和中轴。使用过的脚踏在进水，缺油的时候长时间磨损，导致钢珠或碗组环损坏，更换质量好一些的钢珠和碗组环，要同时更换，避免新旧搭配，上足黄油或者更换脚踏。6、叉子插进车架的部位有2个像碗的东西里面里面放的滚珠，让叉子可以旋转车好转弯，缺乏润滑会发出吱吱声，需要润滑。7、前后减震的车，后减震会发出吱吱声，有轻微的摩擦，自己不会调节可以找修理师傅调节。8、刹车、钢丝有问题也会响，检查并排斥故障就可以了。