两个电瓶串联充电方法

把1的负极和2的正极连接，2的负极和3的正极连接，依次类推。关建是最后千万不要在没接通用电设备的情况下把1的正极和最末端的负极连接。

电瓶电量不同，很快所有电瓶都损坏。原因是：

1、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。

2、放电时，如果不能提前终止放电(意味着电瓶容量打折扣)，总会有一个电瓶先放亏电，而其它仍然电压较高。

3、电瓶亏电，寿命缩短80%，甚至损坏。

4、充电时，总会有一个电瓶先充满电，而其它仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险。

4、电瓶过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池。

综上所述，除非在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置，否则，性能不一样的电池是不能串联使用的，一般选用同批次电瓶。希望爱惜使用，延长电瓶使用寿命。

以智己L7 2023款 ELITE为例，它的长宽高为：5098mm，1960mm，1485mm。 新车采用智慧动态四驱，后轴为主驱动，新车综合峰值功率可达250kW，峰值扭矩475牛米，0到100km/h加速仅需5.9秒。

续航方面，智己汽车表示会有93kWh和115 kWh两种电池组，利用掺硅补锂技术后，能够实现单体300Wh/kg的能量密度和20万公里电池无衰减。

智己汽车还表示新车将搭载智能操作系统，上善若水IMOS，中文名称取自老子《道德经》。

智己汽车称这一操作系统能够在多种智慧场景智能匹配，具备跨屏显示、多域融合及高速切换等功能，通过能够在底层功能中寻求融合、实现系统服务能力原子化的SOA软件架构，据称这一原子化软件架构能够组合出1000多个甚至无限个智慧融合场景，为客户提供更加多元化、个性化的服务。

据悉，智己汽车已经开始打造专属的数据工厂，将从底层重构开发和迭代的内在逻辑，通过用户提供的数据与AI算法的自动化闭环，持续驱动产品和服务体验的优化，最终让数据真正成为产品和品牌优化迭代的核心驱动力。