小车加不上油怎么回事

1、汽油过滤器存在故障，导致汽油过滤器不能正常的工作，汽油内部存在的部分杂质不能被过滤，将出现加不上油的情况。

解决办法：及时对车辆进行检查，防止发生其他的故障。

2、油路堵塞。当汽车的油路不通畅时，将导致油路管道堵塞，特别是在管路中油流量比较大的时候，这种情况会更加的凸显。

解决办法：去4s店清洗油路。

3、汽车的油管弯曲。当存在这情况时，将会出现汽车加不上油的情况，从而导致油量不足或汽车行驶的动力降低。

解决办法：更换汽车油管。

4、汽车的氧传感器存在故障。汽车的氧传感器其主要功能就是，检测排气中的氧含量。这样ecu便能够根据氧传感器的数据来调整空燃比，同时还将要调整点火提前角度等。倘若氧传感器损坏，将导致汽车在踩下油门之后，出现转速不能上升，汽车加不上油，行驶没劲的情况。

解决办法：去4s店对汽车氧传感器进行检查并维修。

5、汽车油泵问题。

解决办法：检查油泵，倘如发现在油泵内部，存在较多的杂质，应该尽快的清理掉。

6、加装改装电器导致的，比如有些爆闪灯、氙气灯加装，因为这类加装一般会对车辆的线路做一些改动，而车辆的线路如果处理不好的话会出现故障。

解决办法：检查汽车的线路，及时维修。

7、节气门积碳过多。

解决办法：清理节气门。

8、火花塞、点火器或高压线不良。

解决办法：更换火花塞、点火器或高压线。

9、汽油品质不达标。

解决办法：更换优质汽油。

10、汽车的排量小，车上的负重太多。

解决办法：更换汽车排气系统。

自2022年10月1号开始，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。

根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》

调整优化检验周期 ，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。