汽车edu是什么意思
汽车EDU是引擎可调度单位。EDU是电控驱动单元的意思，也就是其它驱动力通过它的控制，然后再传递输出。一般来说，并联及混联系统有两种及以上动力来源，一个内燃机与多个电动机组合，这时候就需要动力耦合装置，来衔接这些源动力并输出给传动轴，比较出
EDU主要构成是双离合器（C1、C2）、双电机（TM、ISG）、液压机构与两档齿轮。其中离合器采用干式离合器，具备免维护、无拖拽损失的特点，响应时间小于200MS。
ISG与TM电机均采用具有良好制造工艺的高性能、高质量永磁同步电机。根据行驶状态，整车控制器给出指令，液压机构在两组齿轮切换以同步换挡，其中一挡速比为1.912，二挡速比为1.021。C1离合器灵活闭合，改变工作模式。
eDS的全称为Electronic Differential System，又称为EDL(ElectronicDifferentialLockingTractionControl)，即电子差速锁。是ABS的一种扩展功能。当电子控制单元判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。照国际汽车界的配置惯例，电子差速锁(EDS)系统，是配置在如奔驰、宝马等高级轿车上的。当车辆在单边滑溜路面或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮也容易打滑。
此时，EDS自动对该驱动轮施加调节制动来降低其驱动力。
由于差速器的差扭作用，另一侧车轮的驱动力迅速提高，防止驱动轮滑转，结果是两侧驱动轮均获得了与路面条件相适应的牵引力，明显改善了车辆在恶劣行驶工况下起步和加速性能。一旦车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。
同普通车辆相比，带有ABS+EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性，使驾乘更安全无忧。
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