新电瓶一加油门就掉电

1、起步电流特大。电流为车辆行驶时的三倍左右，线路和电瓶内阻还有控制器场管的电阻加起来，再加上大电流放电，电压浮动很大；

解决方法：前往维修厂检查线路电阻，及时维修即可；

2、充电时长导致电池自放电，电动车充满电后，并不会立即驾驶车辆，而是将车辆放置几天，导致电池自动放电，影响电池使用寿命；

解决方法：长时间停放车辆应将电瓶负极拔下；

3、线路受潮。如果电动汽车经常在雨雪天气出行，也不排除是线路受潮的原因；

解决方法：需全面检修线路，车主个人无法处理，建议前往维修厂；

4、如果电动汽车经常超载、超速行驶，电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化，从而影响到电机的能量转化率，影响电机的扭矩和续航里程，加速时电量快速损耗；

解决方法：养成良好的驾驶习惯，更换老化零件即可；

5、电动汽车使用年限越长，电机老化越严重，电机运行效率也越低，驾驶里程也比新车更短，也就会出现加油门就掉电，动力不足等；

解决方法：根据电池使用周期，及时更换电池即可。

1、干式荷电铅酸蓄电池的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20到30分钟就可使用，免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

2、新电瓶把电用完再充电指的是镍镉电池，长期不进行彻底充电和放电，容易在电池内留下痕迹，降低了电池容量，导致不能再进行大幅度充电和放电行为，而这种现象就是电池记忆效应，不过目前汽车电瓶用的是铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，不需要把电用完了再进行充电。

如果电瓶出现完全没电的情况时，则需使用专用的充电器进行充电，以确保可以启动发动机。

3、平常电瓶充电注意不要充电时间过长，一般在6-8个小时左右即可，充电时间过久，比如超过9个小时或一整夜一直充电很容易把电瓶充坏，避免电池充电过久，可以买个定时器，设置倒计时6-8个小时即可。