液压油温度过高是什么问题导致的

发布时间:2023-04-28 11:38:23 来源:整理于互联网
一、液压油温度过高的主要原因1、选油不当。粘度过高,内摩擦增加;粘度过低,内泄漏严重,润滑性降低,导致功率损失增大,这两种情况都会使油温过高;2、冷却水压过低,不起冷却作用;3、油泵、马达或轴承损坏,磨损发热;4、油量过多或过少,油中产生大
一、液压油温度过高的主要原因1、选油不当。粘度过高,内摩擦增加;粘度过低,内泄漏严重,润滑性降低,导致功率损失增大,这两种情况都会使油温过高;2、冷却水压过低,不起冷却作用;3、油泵、马达或轴承损坏,磨损发热;4、油量过多或过少,油中产生大量气泡;

 二、几种降温方法1、定期清洗散热器不管是挖掘机还是工程机械的工作环境必然是很差、特别是尘土太多了的情况之下;而这时的散热器外表面就会吸附得很多尘土等,这样会严重影响散热器的散热效果;应定期对散热器进行清洗,去除污物,使其保持良好的散热性能;2、合理选用液压油应按生产厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素来选用液压油;对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;在北方的冬季,最好选用低凝液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用抗磨液压油;3、按标准调整系统压力用于调压的元件主要是溢流阀和安全阀:在定量泵系统中,液压泵的供油压力通过溢流阀来调节;在变量泵的系统中,用安全阀来限制系统的最高压力,防止系统过载;要严格按标准调整控制阀的压力值,以便减少能量损失;4、防止管路堵塞和油液泄漏对进油滤芯和进油管应定期检查保养,防止管路阻塞使油液流动受阻;及时紧固油管各连接处,对先导泵、主液压泵传动轴油封需要定期检查,及时更换破损的油封;5、及时检修磨损的液压元件应定期检查液压泵和马达,对磨损严重的液压元件要及时进行检修。

 

液压油温度30到80是正常的。如果液压油长期高于80摄氏度,会降低发动机的使用寿命。如果低于30摄氏度,发动机就不容易启动。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

通常对液压油的质量要求有如下几点:

1)适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。

2)具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。

3)具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。

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