制动摩擦片报警了,还能开多久?
制动块报警通常可以再行驶300-500公里还是没有问题的。应尽快更换刹车片，否则把刹车盘磨坏就得不偿失了。一般是刹车片的厚度小于3MM就需要更换了，因为继续使用下去如果刹车片磨损完了，那么刹车片的铁片就会开始磨损刹车盘，这是制动力下降
制动块报警通常可以再行驶300-500公里还是没有问题的。应尽快更换刹车片，否则把刹车盘磨坏就得不偿失了。
一般是刹车片的厚度小于3MM就需要更换了，因为继续使用下去如果刹车片磨损完了，那么刹车片的铁片就会开始磨损刹车盘，这是制动力下降，同时也需要更换刹车片和刹车盘。维修价格又上升了，所以刹车片报警之后就建议尽快更换刹车片。
刹车片使用注意事项
如果刹车片摩擦系数很理想，热衰减也很好，但是使用几次之后，正常1.5cm的片，削薄至1.0以下，这样就属于耐磨性能差，使用寿命短。刹车片的耐磨性和刹车片的材质、生产配方、制作工艺有很大的关系。目前市面上比较理想、性价比高的刹车片多以复合陶瓷材料为配方的陶瓷刹车片。
需要注意如若刹车片各项性能均很优秀，摩擦系数也很高。但是安装到上车后出现刹车抖动、异响等现象。这时就需要检查刹车片，刹车盘、刹车卡钳是否匹配，所以购买之前一定要注意买专车专用适合自己车型的刹车片。
制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。制动轮缸有单活塞式和双活塞式两种。单活塞式制动轮缸主要用于双领蹄式和双从蹄式制动器，而双活塞式制动轮缸应用较广，即可用于领从蹄式制动器，又可用于双向双领蹄式制动器及双向自增力式制动器。
制动轮缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。制动力来自驾驶人施加在制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要动力源。
其中主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。
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