汽车hp是什么意思

马力(简称“匹”，英文缩写为HP/hp)是一个古老的功率单位。现时除了汽车工业提及内燃机的功率、空调的制冷效能以外，平时已经很少使用马力这个单位，而会使用标准的国际功率单位瓦特。

这个单位是由蒸汽机改进人詹姆斯·瓦特发明，用以表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，并被定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺所作的功率”，也就是等于33,000ft·lb·min-1。

由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的马力(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kgm/min。

与hp计算毛马力不同，whp和bhp则是用不同方法测得的以hp为基础的功率单位，就是wheelhorsepower(车轮马力)和brakehorsepower(制动马力)，whp是dyno(俗称跑步机，测功率用的)测出的车轮输出功率，bhp则是引擎加上发电机，水泵等附件从engineshaft测量出来的功率数值，用bhp作单位，bhp和hp的差别很小。

其他常见车型：

1、CDV：原义就是CarDerivedVan，也就是说基于轿车平台的厢式车。

2、SUV：全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。

3、MPV：是指多用途汽车(Multi-PurposeVehicles)。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。