汽车4s店dcc专员主要负责及时跟踪网络营销人员分配的所有客户，及时进行建卡和系统输入，每天掌握最新的库存情况，及时掌握展厅和网络销售政策的变化，负责客户接待、谈判、签收、交车及相关后续工作处理。

拨号控制中心实际上是根据数据传输的需要建立适当的连接，通过公共交换网络通过路由器预先建立连接，建立的方法是拨号。

一般来说，DialControlCenter在工作时，同时设置两条线路，一条是主线，另一条是备份线，备份线的作用是确保后续通信能够正常进行，在某些情况下，只有在信息传输时，路由器之间的连接才能建立，从而确保功耗始终较低。

四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTIME4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。

半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。

不同种类的四驱车优势：

1：分时四驱优点：燃油经济性好、动力性、选择性高。

2：适时四驱优点：相对于全时四驱成本低结构简单，燃油性更经济。

3：全时四驱优点：非常好的越野性和操控性。

全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。

理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较。

其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。