三元催化坏了对车有影响吗

1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难；

2、自动变速器车辆强制频繁降挡；

3、发动机功率下降，尾气排放超标；

4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火；

5、排气管不断升温，升到邻近部件的着火点容易自燃。

三元催化损坏的解决方法：

1、将三元催化器拆下，用草酸或洁厕灵进行浸泡和清洗；

2、更换三元催化器；

3、添加汽油添加剂，避免使用劣质汽油和汽油添加剂。

三元催化器养护

1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅汽油燃烧后，尾气经过三元催化器时，铅颗粒会覆盖在催化器表面，使催化器的活性面积减小，从而大大降低催化器的转化效率，导致三元催化器铅中毒。

2、避免未燃烧的混合物进入催化转化器。三元催化器开始工作的温度在200摄氏度左右，最佳工作温度为400摄氏度至800摄氏度。当温度超过1000摄氏度时，作为催化剂的贵金属成分也会发生化学变化，从而减少催化转化器中的有效催化剂成分，削弱催化效果。

3、在凹凸不平的路面行驶时，要特别注意不要“抱底”，因为三元催化器大多是蜂窝陶瓷制成的催化剂载体，碰撞后容易破碎，导致催化器失效，排气管堵塞。

4、异常工况，如回火或反复失速，应及时停车检查，因为这些工况会导致催化转化器的永久性损坏。

5、切勿关闭行驶中车辆的点火开关。

6、在车辆保养期间检查三元催化转化器。检查排气管有无异响，一般是排气管接头松动、三元催化转化器损坏、催化剂更换塞松动等引起的。

1.尾气排放超标：三元催化器堵塞失效，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放，尾气排放肯定不合格。

2.油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗要增加。

3.排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅。

进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力。

4.发动机抖动、故障灯亮、经常熄火：三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流。

当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

5.自燃：三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，排气受影响，高温气体聚集。

导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃。

6.积碳堆积：随着气缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳会大量堆积在气缸内，如果时间长了会减少发动机的使用寿命。