挂d挡踩油门车子不走

1、半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出：挂档起步时，汽车不动。

解决方法：对半轴套管或轮毅轴承锁紧螺母进行维修。

2、后桥故障：传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。

解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。

3、变速器故障：车子的变速器换挡阀相位传感器数据信号不正确时，不可以认知处于哪些挡位。

解决方法：应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

4、油量问题，变速箱油量过少。

解决方法：及时添加变速箱油。

5、刹车抱死：导致车轮不能前进，加油门会有异响。

解决方法：重新启动车辆。

6、换挡阀出现问题：挂挡不到位，油道打不开。

解决方法：更换换挡阀。

7、手刹问题：手刹没放或没松到底。

解决方法：将手刹放到底。

GT2 RS配备了，极致轻量化以及3.8T涡轮增压发动机迸发出700匹马力、750牛米扭矩输出。

保时捷911GT2 RS的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。911系列车型使用的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。后悬架使用多连杆可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

外观方面，在保持911家族设计风格的基础上，增加了非常激进的空气动力学套件，并对前保险杠、侧裙等处进行了优化，尾部也换装成大尺寸后扰流板，尾灯造型更加细长，整车形象极具战斗范儿。此外，911 GT2 RS还大量采用了碳纤维增强塑料材质，轻量化的设计使其在满油的状态下车重小于1500kg。

内饰方面，911基本保持一致，并采用了红黑撞色搭配，视觉效果极具运动感，与此同时，911 GT2 RS还在中控按键等位置采用碳纤维材质覆盖。为进一步减轻车身重量，新车取消了方向盘上的多功能按键，座椅、扶手等可触及到的地方选用了极具手感的翻毛皮材质。