自动挡挂 D 挡不踩油门会动吗

自动挡挂 D 挡不踩油门会不会动答案是会动。

这是因为自动挡车没有离合踏板当档位进入行车挡位时离合就处于连通状况没有刹车阻力汽车会缓缓前行。而且一般把这个动作叫做起步爬行无论在起步时以什么速度松开刹车车辆都不会熄火。

自动变速箱油作为介质发动机牵引泵轮旋转时搅动的油液会带动涡轮一同转动实现动力传递从而让车辆自动前行。

不过是否会动也取决于具体情况。比如有些车自动挡的车挂上 D 档松开刹车就可以走而有些自动挡挂 D 档松开刹车不动需要踩油门才走这与变速箱动力结合装置的类型有关。常见的自动变速器有双离合、半自动、无级变速器和传统的自动变速器等。

在不同的驾驶环境中情况也不一样。如果是在平路上一般挂 D 挡不踩油门会缓慢移动。但如果在向上的斜坡不踩刹车且斜坡角度大估计车子停在原处不动也有可能倒溜。相反在下坡路段不踩刹车汽车通常会向前移动。

对于自动挡车辆在 D 档的状态下即便不踩油门车辆依然会向前走只是速度稍慢速度最大值顶多可以达到 7km/h 左右之后车辆始终处于匀速状态。这种驾驶调教模式主要是为了方便城市路况驾驶城市路况经常堵车车辆时而走、时而停速度很低不踩油门能行驶会让车主开车更轻松。

另外开车时如果需要停车等待最好将车的档位放在 P 档。自动挡车挂 D 档前要踩住刹车然后慢慢送刹车。

宝马新三系和老三系的不同点很多。

车头设计上新三系更加扁平提升了空气动力学性能使行驶更稳定燃油经济性更好也让外观更具运动气息。大灯设计不同新三系的日间行车灯更凌厉下方进气格栅棱角分明雾灯由圆形变为长条状前脸更犀利辨识度更高。

车身侧面新三系腰线位置更高且不突出霍氏拐角革新后位置靠后、棱角分明增加了运动感后端微微上扬形成鸭尾造型高速行驶时能为后端提供下压力。

车尾部分尾灯造型升级更扁平倒车灯与转向灯、宽度指示灯完美结合宽度指示灯造型更简单车尾反光条位置从排气顶部上移至后保险杠顶部排气从单面双出变为双面单出。

动力方面新三系的动力系统变化不大依然搭载原厂 B48 发动机和 ZF 8AT 变速箱2.0T 低功率版最大马力 184 马力保持不变高功率版最大马力提升至 258 马力。发动机型号上新三系是 B48B20B老三系是 B48B20C。

操控体验方面新三系采用电子手刹提供更现代便捷的驾驶方式老款是传统手刹。变速箱方面新三系是 8 挡手自一体变速箱老款是 6 挡手自一体变速箱。

保险杠方面新三系进气网面积更大老款较小。