收油门怠速下不来的原因是什么

1.节气门故障。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常。

解决办法：去专业维修店更换新的节气门。

2.怠速控制阀故障。如果怠速阀故障，会使怠速无法正确调整，引起怠速不稳，使怠速降不下来。

解决办法：去专业维修店更换怠速控制阀。

3.水温传感器故障。当发动机电脑得到的水温值低于实际值时，发动机怠速转速会高，所以汽车松油门怠速降不下来。

解决办法：更换水温传感器。

4.油门拉线润滑不足。油门关闭怠速时油门踏板和油门拉线润滑不够。节气门线变形，使用时间变长等。无法调整，或者调整后没有变化。

解决办法：去专业维修店检查更换油门线。

5.电磁阀有故障。电磁阀故障或处于常开状态，导致进气量大于ECU的标准进气量，导致怠速过高，关闭电磁阀或检查电磁阀是否有故障。

解决办法：去专业维修店更换电磁阀。

6.燃油喷嘴磨损，喷油量大于标准，导致怠速过高。

解决办法：燃油喷射器应该拆卸下来进行维修。如果燃油喷嘴磨损严重，应该更换。

7.进气道漏气。进气系统漏气一般是管路的接头发生了松动，可能会引发怠速不稳，因为供气不稳定。

解决办法：去专业维修店维修进气道。

1、发动机积碳，由于长期低转速，高挡位行驶，容易出现车辆收油后有顿挫感；

解决方法：如果是汽车的节气门装置积碳过多的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理，即可解决汽车收油出现顿挫的情况；

2、供油，喷油嘴和油泵故障，燃油中的不饱和烯烃和胶质会在高温下产生一种焦着状物质，通常称为积碳。当积碳大量积聚在喷嘴上时，喷嘴可能会堵塞，从而影响喷油嘴的燃料喷射；

解决方法：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店为供油系统进行修理；

3、转速和时速传感器的问题，传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫；

解决方法：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店为时速传感器进行修理。