摩托车发动机哗啦哗啦响咋回事

1、电瓶老化没电，冬天气温比较低发动机没有完成预热，火花塞故障，火花塞使用时间过长性能下降；

解决方法：及时更坏老化的电瓶，冬季时要先预热，需要更换故障的火花塞；

2、油箱内没有汽油，气温低使摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状；

解决方法：及时添加汽油，气温低时，应该将油箱置于温暖地，待其冷却，需要将其中的汽油更换；

3、摩托车发动机有异响是发动机做功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生响声，此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起声响；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、齿轮的制造误差过大或轴间中心距有误差，造成齿轮间啮合间隙过大或过小而引起的；

解决方法：需调整齿轮的制造误差或轴间中心距即可解决。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

跨骑档车的发动机编号，一般在发动机下面，放油螺丝的上面，采用钢印刻字的形式将发动机编号敲打在发动机表面。

发动机上的拓印，一般都是有两行的，上行为发动机型号，下面一行为出厂编号，这个编号不单单包括中间的数字部分，两头的也是出厂编号的一部分，很多车友可能就由于一致性证书上有这个星号，而发动机上没有这个编号，导致摩托车无法上牌的情况。

注意事项：

1、注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

2、车辆的首次保养非常重要，车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。

3、首次换机油，摩托车和跨骑车均为500公里，第二次换机油为1000公里，以后每隔2000-3000公里更换(视行驶路况适当调整)。务必提醒用户使用建设摩托车专用机油，到正规网点购买，防止假冒劣质机油对发动机的损害。

4、机油和机油滤芯的更换：发动机的运转离不开机油的润滑，否则就造成干摩擦，发动机内部零件很快就会被磨损而提前失效。