跑高速是用s挡还是d挡

d挡（前进挡）是最常用的挡位，在正常行驶时，将选挡杆放在d挡位置，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡。

一般的自动变速箱都有s挡，为运动模式。切换到s挡后，变速箱会进入运动模式，此时发动机运行模式也会有相应改变。s挡时，变速箱就会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域后变速箱才会升挡。如果在跑高速时一直使用s挡，会增加油耗和发动机的磨损。在高速巡航时，不需要这么强的动力和很快的动力响应速度。

有些自动变速箱还有m挡，m挡就是自动变速箱的手动模式。切换到m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡，m挡也非常适合在超车或激烈驾驶时使用。

德国马牌MC5有“静音模式之首”的头衔，并且也有着非凡的抓地力。它采取了基酶硅的BiPoly秘方技术性，能够让硫化橡胶与各成分相互之间产生高稳定性的化学交联，使轮胎与道路中间触碰能够达到最佳情况，给予更出色的抓地力。除此之外，MC5还使用了仿生学纹路技术性，使轮胎的操控性能和稳定性能获得提升。MC5是一款既静音模式，抓地力又好，操控性能还很出色的轮胎，很合适常常跑快速。

而做为常常跑快速的轮胎倍耐力P0也很非常好，它采取了独特的芳香族涤纶化学纤维和纳米技术秘方使牢固性和柔韧度极致融合，能够避免快速行车时健身运动半经扩大，进而可以操纵胎面的扩张和形变，产生平稳的操控性能。与此同时，其胎表面运用了三条牢固的竖向肋骨纹路设计方案，促使轮胎的抓地工作能力和稳定性具备不错的主要表现。

买车人觉得常常跑快速哪种轮胎好？

【买车人A】：我只想要驾车外出便是快速，我的倍耐力2万了，好的很，纹路和新的一样。

【买车人B】：今日看过一圈儿，都说车辆常常跑快速尤其费胎